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下面附上一則新聞讓大家了解時事
極端聖戰組織「伊斯蘭國」（IS）的酷虐殘暴無所遁形，伊拉克民間組織最近宣稱，IS成員開始下令殺害罹患唐氏症、先天異常或是肢體殘障的兒童，據信目前至少已有將近40人慘遭不幸。
伊拉克民間組織「摩蘇爾之眼」（Mosul Eye）成員聲稱，IS近日發布一道宗教教令，下令將多名罹患唐氏症或先天異常的兒童處死。民間組織成員表示，至少38名出生才1周至3個月的新生兒，慘遭IS成員以注射毒藥或窒息方式殺害。民間組織人員還透露，這些孩子大部分是IS成員與伊拉克、敘利亞或亞洲掠奪而來的婦女所生下。
「摩蘇爾之眼」稍早發布聲明評價譴責，「伊斯蘭國」聖戰組織似乎覺得光殺成人還不夠，現在要殺孩童。不過IS下令殘殺兒童的說法目前尚無法獲得相關單位證實。
（中央社台北19日電）中國大陸航空市場呈現爆炸性成長，未來20年內機師缺口還會加大。民航業者已開始擴大機師培訓，每人10萬美元的學費和生活費用全由航空公司買單，學員則以簽下長期、甚至終身合約交換。
明鏡譯報刊出美國航太雜誌（Air & SpaceMagazine）文章，引述航空培訓機構徐以誠（DavidHsu）說，大陸的航空市場相當可觀，特別是通用航空。大陸在2012年前所有空域基本由軍方控制，當時飛行員培訓相當有限。
文章指出，中國大陸正在考慮對通用航空開放1000公尺以下的空域，而大陸民航總局建議開放3000公尺以下的低空。雖然軍方尚未批准，但業者已開始掀起飛行員培訓和硬體設備採購風潮。
自大陸民航總局發言後，已有逾200家公司申請通用航空有關證照，多數為企業或私人飛行；民航業者則朝收購和擴大培訓計畫前進。
隨著經濟快速成長，中國大陸航空市場呈現爆炸性的發展。美國飛機製造商波音公司估計，大陸的商用機隊規模將在未來20年內成長近3倍，屆時將出現高達10萬名飛行員的缺口，占全世界機師需求總量的近1/4。
然而，中國大陸12個民航院校的招生早已滿載，每年僅可產出1200至1400名合格的商業飛行員。航空公司只得每年花費1.62億美元將旗下80%的新招學員送至美國、歐洲及澳洲等地培訓。
航空公司花了大錢將學員送到國外培訓，自然希望飛行員為公司賣命，因此勞動合約十分嚴苛。
據北京晚報報導，有些航空公司會先墊付培訓費，學員培訓合格後簽約進入公司，再用薪水償還學費。在這種情況下，飛行員和航空公司至少要簽訂長達20年的合約。更甚者，還有民航業者訂出長達99年的勞動合約期限，幾乎與賣身契無異。
如果飛行員跳槽。日前江西省法院即判定兩名欲辭職的中國東方航空飛行員不得終止勞動合約，否則必須支付人民幣500萬元（約新台幣2300萬元）賠償金。1051119
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