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主要設施

  • 49 間客房
  • 餐廳
  • 大廳壁爐
  • 自助洗衣

鄰近景點

  • 位於博多
  • 東長寺 (0.9 公里)
  • 櫛田神社 (0.9 公里)
  • 預訂酒店
  • 博多町家民俗博物館 (0.9 公里)
  • 福岡亞洲美術館 (1.3 公里)
  • 福岡美術館 (2.2 公里)


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下面附上一則新聞讓大家了解時事

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NVIDIA於今(5)日在消費電子展(CES 2017)宣布將與奧迪 (Audi) 聯手開發人工智慧 汽車,預計在 2020 年上路。NVIDIA 共同創辦人暨執行長黃仁勳和美國奧迪總裁 Scott Keogh 在 CES 電子展同台發表開幕主題演說,揭示未來奧迪新車將採用深度學習技術來因應各種複雜的駕駛情境。全新合作計畫第一階段著重在專為自駕車開發的人工智慧平台 NVIDIA DRIVE PX,採用經訓練後的人工智慧類神經網路瞭解週遭環境,並研判安全的行駛路線。

NVIDIA 共同創辦人暨執行長黃仁勳表示:「NVIDIA 率先運用深度學習 AI 推動交通運輸革新。藉由奧迪旗下 AI 車款全面採用我們的 DRIVE 運算平台,將加快新一代自駕車的推出,進而讓我們朝更高駕駛安全性與各種新型態行動服務的未來邁進。 」

美國奧迪總裁 Scott Keogh 表示:「奧迪車主對於效能與技術非常講究。奧迪與 NVIDIA 都在為提升道路行車安全共同努力,因此雙方的合作將擴展至利用深度學習與人工智慧,讓更高自主性的車款更快上路。」

Audi Q7概念車是本次 2017 年 CES 電子展的焦點之一,乘客將能坐在後座體驗無人操控的駕駛感受。Q7 採用 NVIDIA PilotNet 深度學習神經網路,在安全駕駛的同時還持續觀察與瞭解變化的環境。在試乘的過程中,行車路線會不斷的變動,展示各種不同路況情境,包括在有無車道標線的路上行駛,以及模擬需要繞道的工地。

黃仁勳執行長在演說中闡述如何運用人工智慧來預測駕駛人的需求,例如在早上設定開往辦公室並在夜晚返家;車庫大門可以自動開啟和關閉;根據個人喜好調整車內溫度,以及能夠瞭解用語音做出的要求並做出自然的回應。

NVIDIA 與奧迪 7 年前首次在 CES 電子展上同台宣布技術合作計畫,該計畫隨後穩定擴展,成果包括屢屢獲獎的 Audi MMI 導航系統以及目前已配備在多家車廠的房車、休旅車、以及跑車車款的 Audi 虛擬儀表板。在未來幾個月,奧迪將推出全新 A8 車款,A8 將是全球第一部達到 Level 3 標準的自駕車,配備的 Traffic Jam Pilot 塞車導航系統,內部含有 zFAS 核心並整合 NVIDIA 的硬體與軟體。



交通部觀光局長周永暉今天(12日)接受央廣影音節目「自由風」主持人蔣靜君專訪,暢談2016年台灣觀光表現與未來展望。周永暉表示,2017年觀光局將全力衝刺生態旅遊,在產品的包裝與行銷策略上需要更細緻;另外針對自由行的遊客,觀光局也將提出各種主題活動,讓遊客更深入體驗台灣美好。

2016年來台觀光的旅客突破千萬人次,但在旅客來源比重卻有明顯的變化。觀光局長周永暉透露,去年來台陸客人數減少70萬人,但日本與韓國旅客人數成長50萬人次,東南亞市場也有增加,泰國部分因為台灣祭出免簽政策,來台的泰國遊客也達到15萬人次,總體而言表現還是相當不錯。

展望未來,周永暉認為台灣的觀光產業必須有所轉型,尤其因應體驗經濟到來,2017年台灣觀光政策將主打生態旅遊,讓國內外遊客用不同的角度深度體驗台灣。周永暉說:『(原音)從過去的農業經濟也好,或者是再來的工業經濟,或者我們常講說過去是一個服務經濟的時代,但是展望未來到2020年,其實是一個我們講體驗經濟,透過體驗經濟會其實會回到...我們會體驗甚麼呢?其實就是要體驗農村的生活、漁村生活,這樣的體驗其實台灣可以展現更美好的所謂生態旅遊或所謂的農村、鄉村體驗。』

另外,隨著自由行來台的旅客人數大幅增加,周永暉認為觀光局在旅遊產品的包裝上與行銷策略上也必須做出調整,以日本市場為例,觀光局就利用「顏色行銷」,推廣台灣美麗的山海景色,成效相當不錯;另外,針對馬拉松、自行車、鐵道迷等規劃的旅遊主題活動,台灣都有相當好的潛力,值得更進一步開發。

周永暉表示,2017年來台旅遊觀光人數指標人還是希望能超過千萬人次,觀光局會有持續朝多元市場開拓,但更重要是虛心檢討,如何在兼顧質與量之下,了解不同遊客的需求,提升台灣旅遊品質。

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